儲能水冷機組-集裝箱用內置式液冷一體機

　　集裝箱儲能電池溫控系統設定溫度范圍-45℃~55℃，儲能冷水機配置7寸彩色觸摸屏，可準確控制水溫 0.5℃，同時，可以實現電池組的工作環境溫度，延長其生命周期，提高防護等級。儲能水冷機組-集裝箱用內置式液冷一體機

　　CNYL系列集裝箱儲能電池溫控系統是針對儲能電池散熱等應用環境而開發的一款制冷產品，適用于儲能集裝箱內部電池發熱量較大，內部設備對于環境溫度敏感的應用場合。集裝箱儲能電池溫控系統功能齊備，集成上位機通訊、告警等功能，可靠性高，安裝簡單便捷，無需復雜調試。儲能水冷機組-集裝箱用內置式液冷一體機

　　二、汽車儲能冷卻系統主要優勢度

　　1、更靠譜，隨著儲能項目建設規模的不斷增多，對儲能系統溫控管理也提出更高要求。汽車儲能冷卻系統液冷儲能技術含量高，通過冷卻液對流直接對電芯散熱，方式可控，不受外界條件影響，而且散熱效率高，對溫度的控制更準確。由于空氣比熱容、對流換熱系數小等因素，電池風冷技術換熱效率低，電池發熱量變大，會導致電池溫度過高，存在熱失控風險；液冷方案可以依靠大流量的載冷介質來強制電池包散熱和實現電池模塊之間的熱量重新分配，可以快速熱失控持續惡化，降低失控風險。

　　2、更經濟，汽車儲能冷卻系統集成設計除了靠譜，還要考慮到全生命周期的運行維護，液冷儲能系統經濟性更適合。儲能系統運行產熱大且散熱不均，除危及電池儲能系統靠譜外，還會影響電池壽命。通過簇級控制器和智能溫控均衡控制技術，儲能液冷系統可通過管道的設置和液體流量的設置，使得電芯的溫度更均勻。

3、更適合長時儲能，汽車儲能冷卻系統如果繼續采用風冷散熱技術，雖然其結構簡單、成本較低，直接通過風扇將電芯產生的熱量帶到外部，但存在換熱系數低、冷卻速度較慢、需要大面積的散熱通道等弊端。汽車儲能冷卻系統液冷技術具有導熱率高、散熱更均勻、能耗較低、占地面積少等優勢，液冷儲能系統集裝箱解決方案，散熱效率高，相較于傳統風冷集裝箱，功率密度提升，節省占地面積，更適合大規模和長時儲能場景應用。